خوزنامه| پروژه ساخت شاسی‌ بلند ایرانی یکی از آرزوها و اهداف دیرینه خودروسازان داخلی است. دو خودروساز بزرگ کشور استارت تولید این محصول را از چند سال گذشته آغاز کرده‌اند که در این میان، ایران خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از نسخه آزمایشی ریرا بنزینی و برقی رونمایی کرد؛ اما خبری از SP0 سایپا یا همان شاهین شاسی‌بلند نبود.

گویا شاهین شاسی‌بلند از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری استفاده می‌کند که می‌تواند حداکثر ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت تولید کند. این خودرو احتمالاً با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که مشخصات گیربکس به طور دقیق مشخص نیست؛ اما پیش‌بینی می‌شود که گیربکس CVT و دیفرانسیل جلو خواهد بود.

زمان رونمایی از این پروژه، بالاترین استاندارد آلایندگی یورو ۴ بود که اگر سایپا قصد عرضه SP0 را داشته باشد، باید از حداقل استاندارد یورو ۵ استفاده کند.

این هاچ‌بک سایپا در سگمنت B قرار می‌گیرد که علاوه‌بر آن، قرار است که نسخه مینی SUV آن نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شود. شاید به نظر برسد که در بخش ظاهری، شاهین شاسی‌بلند از ابعاد بزرگی برخوردار باشد؛ اما با توجه به پلتفرم خودرو، ابعاد آن حتی از خودروی شاهین نیز کوچک‌تر است. اگر چه پلتفرم و سگمنت خودرو کاملاً متفاوت با محصولات شاهین و آریاست، اما نمونه‌های اولیه خودرو تا حد بسیاری به تولیدات قبلی این شرکت شباهت دارد. متأسفانه اطلاعاتی از بخش داخل کابین شاهین شاسی‌بلند سایپا در دسترس نیست.

برخی از رسانه‌ها احتمال می‌دهند که این خودرو را تا انتهای سال جاری رونمایی خواهد شد؛ اما با توجه به تأخیر این شرکت در عرضه آریا، اطلس و شاهین پلاس، بعید به نظر می‌رسد که حتی نسخه آزمایشی SP0 سایپا تا پایان سال جاری آماده شود و احتمال می‌رود که در خوشبینانه‌ترین حالت، نسخه‌های آزمایشی خودرو تا پایان ۱۴۰۳ رونمایی خواهد شد.